Zmiany w sektorze usług transportowych w kontekście wejścia Polski do Unii Europejskiej na przykładzie przedsiębiorstwa WP Trans Wojciech Popieluch

Abstract

Aby móc porównać i ocenić skutki, jakie wywarło na transporcie wejścia Polski do Unii Europejskiej, zalety oraz wady procesów, jakie w nim zachodzą, należy uprzednio zdefiniować pojęcie transportu, procesu transportowego, co przedstawię poniżej. Pierwszy rozdział mojej pracy poświęcę wyjaśnieniu pojęcia transportu oraz jego znaczenia dla gospodarki naszego kraju, a także jego wpływu na gospodarkę międzynarodową. Zacznę od przybliżenia pojęcia transportu samochodowego oraz udowodnię, że w ciągu wielu lat odkąd istnieje transport jego znaczenie i sens jest wciąż takie samo, a mianowicie odnosi się do przemieszczania osób i rzeczy w czasie i przestrzeni. Ideą przyświecającą integracji gospodarczej jest specjalizacja- każdy kraj specjalizuje się w wytwarzaniu niektórych produktów i następnie handluje nimi z pozostałymi krajami.. Jednak wymiana jest możliwa jedynie wówczas, gdy połączenia transportowe są wystarczająco rozwinięte i wytworzone towary można dostarczać partnerom. Z tego powodu integracja w dziedzinie transportu należy do jednego z najważniejszych zagadnień w tworzeniu Jednolitego Rynku Europejskiego. Najbardziej widoczną zmianą w transporcie po wejściu Polski do Unii Europejskiej jest otwarcie granic. Kilkaset milionów, może nawet miliard euro, mogą zaoszczędzić firmy transportowe na zniesieniu kontroli towarów na granicach Polski z krajami UE i innych ułatwieniach związanych z integracją.